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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB 人気モデル 注目商品 品質管理徹底 安全配送 NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB 人気モデル 注目商品 品質管理徹底 安全配送の詳細情報

商品説明

NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。

実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。
https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki
私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。

こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487
要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」

ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用
テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。

oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。

シェルの規格は画像の通りです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。
取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。

¥79,860 (税込)もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。(フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです)
最高峰の低フリクションをぜひ体感してください

商品情報

商品の状態新品、未使用
  • NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB 人気モデル 注目商品 品質管理徹底 安全配送 NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB 人気モデル 注目商品 品質管理徹底 安全配送
  • 【美品】eeブレーキ ダイレクトマウント リムブレーキ eeBrake
  • ジャンク品 cervélo SP17 エアロシートポスト
  • SHIMANO デュラエース RTMT900 ディスクローター 前後Φ160
  • ダホン用 20インチ 451 ホイール 44mmディープリム 11速まで対応
  • パナソニック電動アシスト リミッターカット マグネットセンサーカスタムパーツ改造
  • シマノ アルテグラ ペダル(PD-R8000)SPD-SL
  • 20インチ 406 - シマノ105フリーハブ ホイールセット
  • タンゲ フラットバー 25.4㎜ 600㎜
  • THOMSON Elite シートポストφ30.9 367mm
  • セット2個 JILUER タイヤ 29x2.20
  • Shimano コンパクトクランクFC 6750
  • WTB Trail Boss 2.4 27.5インチタイヤ
  • FOX TRANSFER 31.6 ドロッパーシートポストカシマコート
  • NITTO UI-2 26.0 90mm ニットーステム
  • Deda シートポスト ZERO100 角度調整可能
  • deda zero 100 シートポスト 27.2mm
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  • シマノ105 ST-5500コンポ 中古品
  • Wattbike・ワットバイク 純正 標準サドルとペダル
  • 105(5800)&TIAGRA(4700) 混合コンポーネントセット
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